
-
Моторные лодки
-
Гребные лодки
-
Лодки
- Лодки под мотор
- Гребные лодки
-
Моторы
- По бренду
-
Аксессуары
-
О магазине
-
Гарантии
-
Как выбрать лодку
Лодка - 1 шт | |
Паспорт - 1 шт | |
Весла или гребки - Весла | |
Весла (гребки) - 2 шт | |
Насос - 1 шт | |
Рем.комплект - 1 шт | |
Слань (жесткий пол) - есть | |
Банки (сиденья) - 2 шт | |
Сумка для лодки - 1 шт | |
Стрингера - 1 компл. |
Лодка Гладиатор B 370 AL оснащена алюминиевым полом. Данная модель характеризуется вклеенным транцем под мотор до 30 л.с. Подходит как для охоты и рыбалки, так и для активного отдыха на воде. Алюминиевый пайол имеет антискользящую насечку и укомплектован алюминиевыми стрингерами. Это наиболее удобный в эксплуатации вид пола: его не нужно просушивать, а текже невозможно проколоть или поцарапать. Судна серии "B" отличаются плавным кроем баллонов, что улучшает их ходовые показатели на воде. Многосекционный баллон разделен на три изолированных отсека, чтобы в случае прокола одного из отсеков изделие оставалось на плаву. Изготавливается Gladiator B370AL из южнокорейского износостойкого ПВХ пятислойной конструкции. Киль и баллоны бронированы пятимилиметровой полиуретановой лентой, что уменьшает вероятность протирания ткани при причаливании к берегу.
Лодка Гладиатор B 370 AL оснащена алюминиевым полом. Данная модель характеризуется вклеенным транцем под мотор до 30 л.с. Подходит как для охоты и рыбалки, так и для активного отдыха на воде. Алюминиевый пайол имеет антискользящую насечку и укомплектован алюминиевыми стрингерами. Это наиболее удобный в эксплуатации вид пола: его не нужно просушивать, а текже невозможно проколоть или поцарапать. Судна серии "B" отличаются плавным кроем баллонов, что улучшает их ходовые показатели на воде. Многосекционный баллон разделен на три изолированных отсека, чтобы в случае прокола одного из отсеков изделие оставалось на плаву. Изготавливается Gladiator B370AL из южнокорейского износостойкого ПВХ пятислойной конструкции. Киль и баллоны бронированы пятимилиметровой полиуретановой лентой, что уменьшает вероятность протирания ткани при причаливании к берегу.